電気自動車リーフに10年間で5台乗り換えました。
リーフに乗って良かったことや
頻繁に乗り換えた理由について記録を残していきます。
リーフを購入しようとしている方や現在リーフに乗っている方にとって
何かの参考になればと思います。
この経験からメリット・デメリットを紹介していきます
結論、リーフは私は加速・維持費・乗り心地・エアコンの効きがいいなど
いいところが多いですが、ライフスタイルが合わない人はガソリン車でないと苦労します。
それでは紹介していきます。
まず私の日産リーフの歴史を紹介します。
▼2014年 購入 ZAA-AZE0 2013年式 Xグレード 6000km 購入 190万円 バッテリー容量 24KW (12セグ)
▼2018年 45000km (10セグ) 売却 50万円
▼2018年 購入 ZAA-AZE0 2015年式 Sグレード 36000km 購入 60万円 バッテリー容量 24KW (11セグ)
▼2020年売却 35万円 55000km (10セグ)
▼2020年 購入 ZAA-AZE0 2017年式 Gサンクスエディション 36000km 95万円 バッテリー容量 30KW
▼2022年 売却 53000km 70万円 (10セグ)
AZE0 30KW 購入して２カ月で１１セグになり １年で１０セグになりました。
▼2022年 購入 ZE1 2020年式 Gグレード 33000km 220万円 バッテリー容量 40KW
▼2024年 売却 48000km 135万円 (フルセグ)
▼2024年 購入 ZE1 2021年式 220万円 バッテリー容量 40KW
リーフのメリット
リーフのメリットを紹介します
１ 経済的
・オイル・エレメント交換がない 0 円
リーフ 0円
プリウス 10000円
・ハイブリッドよりガソリン代がかからない
月1000kmとして
リーフ 4600円 （電機6.5km)
プリウス 6900円 （燃費23km ガソリン160円)
・自動車税が安い
リーフ 25000円 (愛知県
プリウス 35000円
２ 優れた加速性能
加速はかなりいいです。
２４ｋリーフ、４０ｋリーフと乗り継ぎ、先日ｅ＋にも試乗した感想です。
https://ev2.nissan.co.jp/OWNER/QUESTIONS/DETAIL/1296/
どれも素晴らしい加速です！
私の感想では４０Ｋリーフでも十分な加速でガソリン車とは比較にならない軽快な運転が
楽しめます。おそらくニスモ仕様だと更にスポーティだと思います。
カタログ上ではｅ＋が一番ですが重量が増えているので、それほど大きな違いは無かったです。
３ 政府の補助金 （新車の場合）
国の補助金 800,000円
エコカー減税 48,500円
自治体の補助金
例 東京都 700,000円
４ 静かな走行性能
エンジンがないので静かです
５ 中古車が安く買える
リセールバリューが悪いので
中古車は購入する時はお得に買えます
５ 最新技術に乗っている優越感
個人的な感想です
その他、中古でも自治体により補助金があります。
愛知県は、自動車税５年間免除です
リーフのデメリット
リーフのデメリット
１ リセールバリューが非常に悪い
新車400万が３年で半分以下になる事もあります。
2 バッテリーが劣化する
ZAA-AZE0 は特に劣化します。
ZE1(現行モデル)は進化して劣化が遅いです（劣化はします）
3 充電に時間がかかる
自宅充電200Vで 8時間で約150km充電できます
急速充電で30分で100km～120km 充電できます
リーフe+ は100kw充電に対応しています。
62kWhバッテリー搭載車は、最大100kWの急速充電に対応しています。（40kWhバッテリー搭載車が50kWより高出力な充電器で充電した場合、最大充電電力が50kWに制限されます。）
日産ホームページ
4 走行距離が短い ( 62kwは十分走れます)
▼ ZE1 40KW 100%充電 280km
3年後 250km
▼ ZE1 e+ 63KW/62KW 100%充電 420km ～450km
充電は100%充電は長距離を走る場合しかしていません。
https://ev2.nissan.co.jp/OWNER/QUESTIONS/DETAIL/1399/
だいたい80%で330kmぐらい走行可能と表示します。100%でだいたい400km位と思います。
もちろんエアコン使用時です。エアコンを使用しなければもう少し伸びると思います。
まだ購入にて冬に走った事はありません。
まとめ
リーフ５台乗り継いできましたが
計算してみると １０年で４００万円使っていました。
今新車を買えば ノア ４５０万円 シエンタ 350万 プリウス 400万
４００万円は当たり前の時代です。（個人的な意見です）
乗り換えるたびに楽しめる高揚感、いくらで売却できるかの駆け引き
私の数少ない趣味でした。
家族には毎回反対されていましたが。。
乗り換える理由は、中古が安いからもありますが
最大の理由はバッテリーの劣化ですね。
特にZE0(旧型)の劣化は早かったですが、ZE0もすごくいい車でした。
今はZE1(新型)で劣化はほとんど気にならなくなりました。
今新車で購入するとリセールが悪いのであまりおすすめできませんが（日産に怒られるかも）
中古で購入するなら全然ありです。ライフスタイルが合致する人なら是非購入して
一緒にリーフ仲間になりましょう。
最後まで読んでくれてありがとうございました。
もしよければ楽天で買い物お願いします。 （新型が発売されたら初新車購入しちゃいそうです）
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